加拿大潮商会

加拿大潮商会


地址
250-8260 Granville Avenue,Richmond BC V6Y 1P3
電話:
001-604-370-1828
E-mail:
canadachaoshang@gmail.com

國際潮商

汕頭海灣隧道原來這樣掘進的!

作者:时间:2019-03-21

010.jpeg

海灣隧道是汕頭一灣兩岸第三條過海通道,項目將拉近中心城區北區與南區的距離,助力推進區域協調發展,打造全國性綜合交通樞紐。該專案自啟動掘進施工以來,攻克了地質複雜等難題穩步推進,東線盾構機向海底順利掘進。

011.jpg

大海裡全是水,海底隧道怎麼建?今天,小編帶你探秘這個海底“巨無霸”!

01.jpeg

龐然大物盾構機以每分鐘23毫米的極緩慢速度向前推進


02.jpeg

盾構機全貌模型


東線盾構機是一座直徑15.1米、全長130米、總重1450噸的海底巨無霸。在盾構機的內部,頂在最前面就是直徑15.1米的刀盤,緊接著就是管片自動安裝系統,隨後的核心位置,有一個10多平方米的主控室,就是盾構機的指揮系統,由兩名主司機通過按鈕控制整個盾構機的掘進、出渣等工序。

03.jpeg

兩名主司機在主控室駕駛控制盾構機工作


控制室4塊顯示幕分別包括了導向系統、刀具旋轉檢測系統、掘進參數和泥漿循環系統,現在顯示每分鐘掘進4.2毫米,通過液壓千斤頂4700噸的推力推進。主司機王哲告訴我們,刀盤切削開挖的泥土,通過泥水循環系統由管道輸送出地面進行處理,整台盾構機液壓千斤頂系統往前推進,每推進兩米同步安裝一環隧道管片,主控室可通過視頻對掘進作業進行監控。

012.jpg

盾構管片是盾構隧道的安全屏障,承擔著抵抗土層壓力、地下水壓力的作用。中鐵隧道局汕頭海灣隧道工程項目經理部南岸工區土木總工程師李雲濤告訴我們,除了兩名主司機,還有一支15人的掘進班,負責包括管片安裝、各種管路延伸以及機械作業等。當盾構機掘進2米後,主機停止掘進。只見四五名工人赤膊上陣,通過手動控制管片機安裝管片,從下到上、依次左右兩側交替安裝管片,每片管片用6顆特大螺栓連接,一圈共需要安裝10片管片。由於地下非常悶熱,施工工人個個像焗桑拿似的汗流浹背。04.gif

此外,隧道主體結構後面,一個正方形的預製混凝土結構箱涵也同步推進安裝,上面一層是行車道,下面空腔是應急救援通道,在隧道內部已經可以看到隧道的部分雛形。05.jpeg

盾構機後部,一道備用車行隧道已顯露出來


由於隧道始發段地質條件複雜,有大量的基岩和孤石,對盾構機正常作業造成極大的影響。我們邀請工程專家經過反復論證,優化方案,攻克了孤石作業等多項技術難題。中鐵隧道局汕頭海灣隧道工程項目經理部南岸工區党工委書記李軍告訴記者,目前每天以2米的速度掘進,在掘進約180米孤石層後,將進入淤泥砂層,掘進速度將有明顯提升,預計每天可掘進12米。目前,西線盾構機安裝調試也已經接近尾聲,計畫8月份啟動試掘進,實現雙線隧道同時推進。06.gif盾構機掘進演示 ,盾構機下井組裝07.gif盾構機掘進08.gif

經過3000多米的掘進,盾構機到達終點

09.gif

看完這個海底巨無霸的施工過程小編不由得感歎工程的偉大!每天在40°以上高溫中工作還要面對各種複雜的海底地質難題這其中的艱辛可想而知!在此,為所有工程人員點贊!為汕頭點贊!011.jpg